MICHELIN

CROSSCLIMATE 2

Michelin Crossclimate 2, europpalaisten All-Season renkaiden mestari[1-10].

Aja turvallisesti lumisateen yllättäessä varhain keväällä tai myöhään syksyllä MICHELIN CrossClimate 2-renkaalla, joka on eurooppalaisten All Season -markkinoiden mestari[1-10] ja Euroopassa huikean myyntimenestyksen saavuttaneen renkaan seuraaja[9].

• Eurooppalaisten All Season -renkaiden mestari[1-10] tarjoaa turvallisuutta aikaisesta keväästä myöhäiseen syksyyn
• Paras suorituskyky jarrutuksessa ja kiihdytyksessä lumella[2-3-10]
• Paras suorituskyky märällä ja lumisella tiellä lailliseen urasyvyyteen asti[2-4-10]
• Paras jarrutuskyky kuivalla tiellä[5]
• Pitkä käyttöikä[6]
• Alhaisempi polttoaineenkulutus[7]

Valmistaudu varhaiseen lumentuloon renkaalla, joka tarjoaa parhaat ominaisuudet lumella eurooppalaisten All-Season renkaiden joukossa[2-3].

Valmistaudu yllättävään lumentuloon varhain keväällä tai myöhään syksyllä eurooppalaisten All Season -markkinoiden mestarilla[1-10]: MICHELIN CrossClimate 2 -renkaalla. Tämä talvipitomerkinnällä (3PMSF[10]) varustettu rengas tarjoaa luokkansa parhaan jarrutuksen ja kiihtyvyyden lumella[2-3-10] sekä johtavan jarrutuskyvyn kuivalla[5] ja märällä[4]. Renkaan kumiseos mukautuu vaihteleviin lämpötiloihin. Kuviopalojen Steps on block -askelmat parantavat renkaan kiihtyvyyttä lumella samalla kun kuviopalojen reunojen V-ramp -urat maksimoivat renkaan kosketuksen ajoalustaan ja tarjoavat huippuluokan jarrutuskyvyn kuivalla tiellä. Vedenpoistoa varten suunniteltu V-kuviointi takaa erinomaisen jarrutuskyvyn märällä.

Kestävää turvallisuutta kaikilla säillä.

Aja turvallisesti vaihtelevissa sääoloissa MICHELIN CrossClimate 2:lla, eurooppalaisella All Season -renkaalla, joka tarjoaa kestävää turvallisuutta[1]. MICHELIN CrossClimate 2 on johtava rengas luokassaan jarrutuksessa märällä, jarrutuksessa lumella sekä kiihtyvyydessä, testattuna laillisella kulumisrajalla[2-3-4-10]. Renkaan P-Edge -tekniikka parantaa pitoa lumella. MaxTouch Construction maksimoi renkaan kosketuspinta-alan tiehen ja jakaa tasaisesti kiihdytys-, jarrutus- ja kaarrevoimat varmistaen näin erittäin pitkän kulutuskeston.

Vähennä polttoaineenkulutusta[7].

Nauti pienemmästä polttoaineenkulutuksesta[7], joka on verrattavissa kesärenkaisiin[8] tällä Michelinin All Season -renkaalla. Renkaan vierintävastus on 10 % alhaisempi edeltäjään[7][9] verrattuna johtuen CoolRunning –rengassivusta, joka auttaa vähentämään polttoaineenkulutusta tai kasvattaa sähköauton toimintamatkaa. LEV-lamelli mahdollistaa kuviopalan paremman liikkuvuuden ja vähentää energiahäviötä.

OIKEUDELLISET MAININNAT

(1) Tasapainoinen suorituskyky on todistettu vuosien 2020 ja 2021 aikana tehdyissä testeissä, joissa mitattiin renkaiden jarrutustehoa kuivalla, jarrutustehoa märällä uutena ja kuluneena, jarrutustehoa lumella uutena ja kuluneena, pitoa lumella uutena ja kuluneena, vierintävastusta sekä kulutuskestävyyttä. Ks. testitulokset laillisissa huomautuksissa 2, 3, 4, 5, 6, 7 - MICHELIN CrossClimate 2 saavuttaa kuusi ykkössijaa kaikkiaan yhdeksästä testistä.
(2) TÜV SÜD in Michelinin tilauksesta joulukuusta 2020 huhtikuuhun 2021 tekemät jarrutustestit lumella (30-10 km/h) rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7, (kuluneella tarkoitetaan renkaita, jotka on koneellisesti kulutettu eli hiottu kuvionsyvyyden osoittimeen saakka eurooppalaisen testistandardin ECE R30r03f mukaisesti). Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%), MICHELIN CrossClimate + (uusina: 95% - kuluneina: 88,2%), BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (uusina: 92,4% - kuluneina: 70,9%), CONTINENTAL AllSeasonContact (uusina: 99,5% - kuluneina: 96,4%), GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (uusina: 97,6% - kuluneina: 94,1%); ja TÜV SÜDin Michelinin tilauksesta huhtikuussa 2021 tekemät jarrutustestit lumella (30-10 km/h) rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%) ja PIRELLI Cinturato All Season SF2 (uusina: 92,1% - kuluneina: 89,3%).
(3) TÜV SÜD in Michelinin tilauksesta joulukuusta 2020 huhtikuuhun 2021 tekemät pitotestit lumella rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7, (kuluneella tarkoitetaan renkaita, jotka on koneellisesti kulutettu eli hiottu kuvionsyvyyden osoittimeen saakka eurooppalaisen testistandardin ECE R30r03f mukaisesti). Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%); MICHELIN CrossClimate + (uusina: 95,1% - kuluneina: 87,6%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (uusina: 84,6% - kuluneina: 65,2%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (uusina : 95,6% - kuluneina: 91,6%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (uusina: 94,6% - kuluneina: 90,4%) ; ja TÜV SÜDin Michelinin tilauksesta huhtikuussa 2021 tekemät pitotestit lumella rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%) ja PIRELLI Cinturato All Season SF2 (uusina: 94,0% - kuluneina: 92,1%).
(4) TÜV SÜD in Michelinin tilauksesta joulukuusta 2020 huhtikuuhun 2021 tekemät jarrutustestit märällä tiellä (80-20 km/h) rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7 (kuluneella tarkoitetaan renkaita, jotka on koneellisesti kulutettu eli hiottu kuvionsyvyyden osoittimeen saakka eurooppalaisen testistandardin ECE R30r03f mukaisesti). Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%); MICHELIN CrossClimate + (uusina: 98,2% - kuluneina: 101,1%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (uusina: 103,2% - kuluneina: 99,5%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (uusina: 94,9% - kuluneina: 96,1%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (uusina: 95% - kuluneina: 93,5%) ja TÜV SÜDin Michelinin tilauksesta huhtikuussa 2021 tekemät jarrutustestit märällä tiellä (80-20 km/h) rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (uusina: 100% - kuluneina: 100%) ja PIRELLI Cinturato All Season SF2 (uusina: 96,8% - kuluneina: 89,5%).
(5) TÜV SÜD in Michelinin tilauksesta joulukuusta 2020 huhtikuuhun 2021 tekemät jarrutustestit kuivalla tiellä (100-0 km/h) rengaskoossa 205/55 R16 94V XL, testiautona oli VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (100%), MICHELIN CrossClimate + (96,3%), BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1%), CONTINENTAL AllSeasonContact (92,8%), GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (90,1%), jaTÜV SÜDin Michelinin tilauksesta huhtikuussa 2021 tekemät jarrutustestit kuivalla tiellä (100-0 km/h). Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (100%) ja PIRELLI Cinturato All Season SF2 (95,9%).
(6) DEKRA TEST CENTER in Michelinin tilauksesta tekemä kulumistesti maaliskuussa 2021. Rengaskokona 205/55 R16 94V XL ja testiautona VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (100%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%) - Kestävyystesti ajettiin keskimääräisessä todellisessa käytössä (D50), ja ajetun testimatkan pituus oli 11 568 km, mistä käyttöikä ekstrapoloitiin 1,6 mm:n kuviosyvyyteen saakka, ja DEKRA TEST CENTERin Michelinin tilauksesta tekemä kulumistesti huhtikuussa 2021. Rengaskokona 205/55 R16 94V XL ja testiautona VW Golf 7. Testissä verrattiin seuraavia renkaita: MICHELIN CrossClimate 2 (100%) and PIRELLI Cinturato All Season SF2 (78%) - Kestävyystesti ajettiin keskimääräisessä todellisessa käytössä (D50), ja ajetun testimatkan pituus oli 10 000 km, mistä käyttöikä ekstrapoloitiin 1,6 mm:n kuviosyvyyteen saakka.
(7) Applus Idiadan Michelinin tilauksesta elokuussa 2020 tekemä koneellinen vierintävastustesti 205/55 R16 94V XL-rengaskoossa. Testissä verrattiin toisiinsa MICHELIN CrossClimate 2 -rengasta (7,11 kg/t) ja MICHELIN CrossClimate+ -rengasta (8,05 kg/t). Ympäristötietoinen ajaminen riippuu ennen kaikkea ajotavasta, ajoneuvosta ja rengaspaineista. ​
(8) Vierintävastus - MICHELIN CrossClimate2:n useimmat koot sijoittuvat B-luokkaan eurooppalaisessa vierintävastuksen rengasmerkintäasteikossa A-B-C-D-E.​ Tämä vastaa kesärenkaiden osalta standardia, sillä ”Product Tracking – Average Premium Summer tire market in Europe 2021” -listauksessa useimmat renkaat sijoittuvat B-luokkaan tai sitä ylemmäs.
(9) Myyntimenestys - Lähde = GFK-myyntipaneeli HA/All Season kesä (kaikki hintaluokat) - Ajanjakso: 01/2021 – 12/2021. Alue: Iso-Britannia, Saksa, Italia, Espanja, Turkki, Kreikka, Puola ja Romania.
(10) 3PMSF: Vuorenhuippu/lumihiutalesymboli.