MICHELIN

X-ICE SNOW SUV

Kestävää turvallisuutta ja liikkuvuutta Pohjoisen talveen SUV-autollesi

MICHELIN X-Ice Snow SUV-talvirengas tarjoaa erinomaisen jarrutuskyvyn jäällä[1] ja lumipidon[2], joka takaa hyvän turvallisuuden renkaan koko käyttöiän ajan. Kestävää etenemiskykyä ja erinomainen kilometritulos[4].

• Michelinin nastaton talvirengas SUV-autoihin
• Erinomainen jarrutuskyky jäällä, jonka ansiosta voit nauttia turvallisuudesta pitkään(1-2)
• Parempi pito lumella takaa kestävän etenemiskyvyn(3)
• Parempi kiihtyvyys ja pienempi vesiliirtoriski(4)
• SUV-autoille suunniteltu kestävä rakenne ja erinomainen kilometritulos(5)

Erinomainen jarrutuskyky jäällä, jonka ansiosta voit nauttia turvallisuudesta pitkään[1].

MICHELIN X-Ice Snow SUV -talvirenkaassa yhdistyvät Flex-Ice 2.0 -kumiseos, joka on suunniteltu varmistamaan joustavuus kylmissä lämpötiloissa sekä MICHELIN EverWinterGrip -kumiteknologia, joka antaa jokaiselle kuljettajalle parhaan jarrutustehon jäällä talvi toisensa jälkeen[1]. Mikrokarheus renkaan pinnalla parantaa jääpitoa, jolloin saavutetaan 1,7 m kilpailijoiden keskiarvoa lyhyempi jarrutusmatka. Mielenrauhaa SUV-ajomatkoille vaativissa olosuhteissa.

Parempi pito lumella takaa kestävän etenemiskyvyn[5].

Pysy liikkeellä kaikilla talven keleillä SUV-auton[4] renkailla, jotka on suunniteltu ja testattu ankariin talviolosuhteisiin. Nastattomassa MICHELIN X-Ice Snow SUV -talvirenkaassa on syvät, lovetut 3D Active -lamellit sekä vaihtelevan levyiset lamellit, jotka takaavat hyvän lumipidon vielä kolmenkin talven jälkeen[6]. Kestävä jarrutus, kiihtyvyys[2] ja ohjautuvuus sivusuunnassa[5] tuovat talviajoon tarvittua hallintaa.

Parempi kiihtyvyys ja pienempi vesiliirtoriski[3].

Hallintaa märille ja loskaisille talviteille MICHELIN X-Ice Snow SUV nastattomilla renkailla[3]. V-kuvioitu kulutuspinta, jossa on leveämmät poikittaiset urat, tarjoaa paremman pidon ja tehokkaamman loskanpoiston, mikä vähentää vesiliirron riskiä.

SUV-autoille suunniteltu kestävä rakenne ja erinomainen kilometritulos[4].

MICHELIN X-Ice Snow SUV -talvirengas on suunniteltu tehokkaan SUV-ajon haasteisiin. Vahvempi sivuseinärakenne lisää kestävyyttä ja Flex-Ice 2.0 -kumiseos parantaa käyttöikää. Kun haet rengasta, joka tarjoaa parhaan kilometrituloksen kilpailijoiden keskiarvoon verrattuna, valitse Michelinin kestävä katumaasturirengas, ja olet valmis talven seikkailuihin[4].

OIKEUDELLISET MAININNAT

(1) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu ABS-jääjarrutustesteihin (nopeuksilla 20–5 km/h), joissa verrattiin MICHELIN X-Ice Snow SUV -renkaita (10,8 metriä) kilpailijoihin CONTINENTAL Viking Contact 7 (12,9 metriä), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (13,5 metriä), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (11,5 metriä), uudella renkaalla ja koneellisesti 4 mm:n kulutuspinnan tasoon kulutetulla renkaalla.
(2) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu lumikiihtyvyystesteihin (nopeuksilla 5 ja 30 km/h), joissa verrattiin MICHELIN X-Ice Snow SUV -rengasta (3,82 s) kilpailijoihin CONTINENTAL Viking Contact 7 (3,87 s), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (4,04 s), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (3,93 s), testattuina koneellisesti kulutuspinnan tasoon 4 mm kulutetulla renkaalla.
(3) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Vesiliirtotestit suoralla tiellä (vesikalvon paksuus 9 mm) uusilla renkailla. Verrattuna edeltäjään, MICHELIN Latitude X-Ice 2 -renkaaseen.
(4) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Kulutuskestotestit keskimääräisessä todellisessa käytössä (D50) kulutuskesto arvioitu 3 mm urasyvyyteen. Vertailussa MICHELIN X-Ice Snow SUV -rengas (100 %) kilpailijoihin BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (53 %), CONTINENTAL Viking Contact 7 ( 74 %), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (85 %) ja GOODYEAR UltraGrip Ice WRT (81 %).
(5) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu testeihin, joissa tutkittiin ABS-jarrutusta lumella (30–10 km/h), ohjautuvuutta lumella ja kiihtyvyyttä lumella (5–30 km/h), MICHELIN X-Ice Snow SUV rengas verrattuna MICHELIN Latitude X-Ice 2 -renkaaseen uudella ja koneellisesti kulutuspinnan tasoon 4 mm hiotulla renkaalla.
(6) Perustuen arvioon, että kuluttaja ajaa keskimäärin 12 000 km talvessa ja perustuen MICHELIN X-Ice Snow SUV-renkaan potentiaaliseen kestoikään 46 000 km (3 mm:n lailliseen urasyvyyteen asti).